今天给各位分享数控车型编程教程的知识,其中也会对数控车编程经典实例进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
数控如何编程?
数控机床编程的方法有三种:即手工编程、自动编程和CAD/CAM。手工编程 由人工完成零件图样分析、工艺处理、数值计算、书写程序清单直到程序的输入和检验。
以FANUC、GSK数控系统为例:FANUC 在地址T 后面指定2 位数/4 位数,代码信号和选通信号送到机床,用于选择机床上的刀具。一个程序段只能指定一个T 代码。
具体编程步骤如下: 根据工件要求制定钻孔方案,确定钻孔的位置和尺寸。 在计算机端编写控制程序,使用G代码和M代码描述钻孔的相关参数和动作。 将程序上传至数控钻床的控制器中。
编写加工程序单根据加工路线、切削用量、刀具号码、刀具补偿量、机床***动作及刀具运动轨迹。控制介质把编制好的程序单上的内容记录在控制介质上,作为数控装置的输入信息。
这个没有什么口诀,因为数控是非常严谨的,口诀往往不明确,另外,数控编程要学的知识很多,口诀不可能包含所有知识。即使有口诀,也需要懂得数控基本知识才能正确使用。
回零,对刀之前,一定要进行回零(返回机床原点)的操作,以便于清除掉上次操作的坐标数据。注意:X、Y、Z三轴都需要回零。主轴正转,用“MDI”模式,通过输入指令代码使主轴正转,并保持中等旋转速度。
数控车如何车锥度编程
刀具定位,锥度的起点坐标;下一点的坐标(X,Z)既锥度的终点坐标;X40. Z- F0.12 ( 下一点的坐标(X,Z)既锥度的终点坐标;此处为5x45度的倒角。
就用G1直线插补,计算出锥度开始、结尾,两点的实际坐标位置,用直线插补就可以加工出锥度了。
数控车床G92锥度螺纹怎么编程 编程格式 G92 X(U)~ Z(W)~ I~ F~式中:X(U)、 Z(W) - 螺纹切削的终点坐标值; I - 螺纹部分半径之差,即螺纹切削起始点与切削终点的半径差。加工圆柱螺纹时,I=0。
锥孔大小头直径差值=圆锥长*锥度。孔长29MM,大头尺寸23,锥度1:5,小头尺寸=23-29/5=12。实际加工时刀具定位在Z0.5处,Z向切削终点在-25处。终点超出0.5,0.5/5=0.1所以圆锥终点X坐标为11。
锥度指令g01,给个xz起点,然后xz终点写在一起就是锥度了。
928TE数控车床粗车循环编程实例~急需啊...广数
而粗车时系统执行的是G71后面的F值!也就是粗车时执行F60。
也就是同一个程序中,可以编在程序的最后,就是M30的后面。不过要以M99结束。M98调用的时候,你只要在M98 P的后面输入子程序第一段号,列如子程序是N0130开始 的。
首先定工件加工原点,建议定在工件外端面。然后确定工件毛坯的外圆和长度尺寸,(这些决定刀位点)。要是余量小加工精度高,要找正后两刀车成。要是余量大要进行粗车循环,再精车完成。
首先按一下车床操作面板上的 参数 按键,即可打开参数界面。然后输入密码8042,然后按“回车”键。按 P 键+输入参数号+按回车 键。系统会显示要查找的参数并显示一个高亮块。
数控车床车蜗杆怎么编程序?
1、这个0.0364mm是左右方向上的,即先从中间吃一刀,然后左右分别比上一刀的Z向减少及增加0.0364mm,可以先列出如下表所示的数值,以利编程时使用。
2、建议你先把蜗杆的各部分的数值算清楚;比如大径;轴向齿厚;法向齿厚;车削深度;刀具的螺旋生角的角度。算清楚。最好的方法就是用G92程序。因为稳定。加工[_a***_]短。分层走到;比如大径50先车削到47;然后该边Z轴。
3、可以的 蜗杆螺距是模数乘以141(精确到三位小数就可以了) 导程是螺距乘以头数。阿基米德蜗杆用的较多 刀具角度为40°(半角20°) 刀尖宽度等于模数乘以0.6***螺纹高度图纸上一般都有的不多废话了。编程用G76复合循环。
4、模数双头蜗杆数控编程步骤如下:设计CAD图形:利用CAD软件绘制需要加工的零件的几何模型。确定零点坐标:根据设计图纸,在CAD中确定需要加工工件的零点坐标系,以及参考坐标系,用于后续编写程序时的坐标变换计算。
5、数控车床上蜗杆的加工技巧 2008-11-28 01:46:00 新闻来源:中国塑料模具网 蜗杆一般螺距较大,因其牙型特点,刀刃与工件接触面大,加工途中极易因工件与刀具间铁屑的挤压造成刃具损坏。
关于数控车型编程教程和数控车编程经典实例的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。